Lufthansa presenta la nuova cabina di Business Class

Letto di 1,98 metri di lunghezza per garantire il massimo comfort / Clienti coinvolti nello sviluppo della poltrona / 3 miliardi di euro di investimenti nel prodotto

La nuova poltrona Lufthansa di Business Class vanta una superficie orizzontale di 1,98 metri di lunghezza. Alla pressione di un pulsante, si trasforma infatti in un comodo letto. La poltrona colpisce per il comfort eccezionale che offre sia in posizione orizzontale, come un vero letto, sia in posizione verticale o reclinabile, con le sue regolazioni intuitive, lo spazio personale aggiuntivo e un migliorato programma di intrattenimento. Nell’arco di qualche settimana, non appena il nuovo Boeing 747-8 entrerà in servizio, i passeggeri potranno godere per la prima volta della nuova cabina di Business Class.

“Abbiamo coinvolto  i nostri clienti nello sviluppo della nostra nuova cabina di Business così da poter offrire un prodotto totalmente in linea con i loro desideri ed esigenze", afferma Thomas Eggert, Direttore Generale Lufthansa in Italia. Nel 2007 Lufthansa ha condotto un sondaggio su più di 500 frequent flyer, al fine di conoscere le loro preferenze ed esigenze sulla poltrona di Business Class. Partendo dai risultati di questa ricerca, la compagnia è passata alla fase successiva sviluppando diversi concept grazie alla collaborazione di famosi esperti di ergonomia, progettisti e produttori di poltrone. Nel 2010 sono stati condotti voli test per 8 settimane sulla rotta Francoforte-New York-Francoforte. In totale, 1.349 passeggeri e un equipaggio appositamente reclutato a bordo dei voli LH 400 e LH 401 ha valutato il prototipo in termini di comfort, facilità d'uso e stabilità tecnica.

Il risultato è stato una poltrona in grado di rispondere alle richieste più esigenti di comodità in tutte le posizioni, da seduti o sdraiati. "Poter dormire su una superficie completamente orizzontale ha rappresentato il fattore cruciale per i nostri passeggeri. Questa richiesta è stata al centro di tutte le nostre valutazioni. Oltre a ciò, abbiamo migliorato molti dettagli che, presi globalmente, permettono di offrire il massimo comfort ", spiega Thomas Eggert. Questi sviluppi hanno interessato una migliore ergonomia per offrire un alto grado di comfort in posizione seduta o orizzontale, i braccioli reclinabili per concedere maggiore spazio ad altezza spalle mentre si sta sdraiati. Ogni poltrona può essere regolata individualmente senza che il passeggero si debba alzare. Inoltre, si ha più spazio per appoggiare i propri oggetti personali e vani portaoggetti aggiuntivi rispetto alla cabina attuale.

Un'altra peculiarità della nuova cabina di Business Class è l'innovativa disposizione a “V” delle poltrone. Due sedili adiacenti sono inclinati uno verso l'altro lungo un asse centrale. Questa soluzione ha permesso a Lufthansa di soddisfare uno dei desideri principali espressi dai passeggeri – quello di essere seduti o sdraiati nel senso di marcia. Questa disposizione delle poltrone ha anche consentito di raddoppiare virtualmente la distanza tra i due sedili vicini a livello della spalla, cosa che garantirà una maggiore privacy.

La nuova poltrona di Business Class si inserisce nel vasto programma Lufthansa di investimenti del prodotto di bordo. Nei prossimi anni, circa tre miliardi di euro saranno utilizzati per lo sviluppo del prodotto per i passeggeri. Le nuove poltrone completano perfettamente l’esperienza di viaggio dei passeggeri di Business Class – che include anche banchi check-in dedicati, franchigie bagaglio aggiuntive, fast track, accesso alle lounge Lufthansa in tutto il mondo, esclusivi menu e un eccellente servizio di bordo. "Tutto questo dimostra che stiamo offrendo ai nostri clienti di Business Class un'esperienza eccezionale in ogni singola fase del viaggio," afferma Thomas Eggert. L’introduzione della nuova cabina sull’intera flotta Lufthansa a lungo raggio - oltre 100 velivoli - è prevista entro i prossimi quattro anni.

Dal 4 maggio 2012 Air One renderà operativa a Venezia la sua terza base, che si aggiunge a quelle di Malpensa e di Pisa. Con il posizionamento di due Airbus A320 sul Marco Polo, il vettore avvierà 11 nuovi collegamenti internazionali da Venezia verso Bruxelles e Barcellona, raggiunte con voli quotidiani, e verso Istanbul, Varsavia, Praga, Atene, Bucarest, Sofia, Tirana, Palma di Maiorca e Minorca.

Ridiamoci sopra. Ma non troppo...

Cathay Pacific introduce la Premium Economy

Sarà fruibile nel marzo 2012 : è la nuova Premium Economy lanciata da Cathay Pacific Airways, che verrà impiegata sui collegamenti a lungo raggio.
 Nei giorni scorsi il vettore ha svelato i maggiori dettagli sulla nuova classe di bordo che verrà introdotta gradualmente a partire da marzo 2012 per essere disponibile già sui voli in partenza in aprile.

Nuovi sedili saranno installati progressivamente su gran parte dei voli a lungo raggio. La Premium Economy di Cathay Pacific è rivolta ai viaggiatori che desiderano uno spazio più esteso e riservato, e conterà tra 26 e 34 posti alloggiati in una cabina separata prima dell’Economy Class. La distanza tra i sedili sarà di circa 96 cm, 15 cm in più rispetto all’Economy, e il sedile stesso sarà più largo e maggiormente reclinabile.

A questo si aggiunge un più ampio e comodo tavolino da pranzo e porta bevande, un poggiapiedi, un televisore individuale da 10,6 pollici, prese di alimentazione elettrica, un connettore multi-porta per i dispositivi “mobile” dei passeggeri e un armadietto extra. I passeggeri della Premium Economy riceveranno inoltre un amenity kit eco-compatibile, grandi cuscini e cuffie anti-rumore per migliorare l’esperienza a bordo. Previsto anche un aumento della franchigia bagaglio a 25 kg (weight system) o di due colli da 23 kg a 25 kg ciascuno (piece system).

Prodotti e servizi personalizzati
Ai passeggeri che voleranno in Premium Economy verranno offerti prodotti e servizi personalizzati sia a terra che in volo. Il lusso infatti inizia già in aeroporto, dove i passeggeri della Premium Economy potranno godere di check-in prioritario agli sportelli dedicati e di priorità d’imbarco. Anche il menù offerto a bordo sarà più ricco, includendo una più vasta gamma di spuntini tra i quali scegliere, compresi frutta fresca, barrette energetiche e dessert.

La Premium Economy sarà un vero upgrade rispetto all’Economy: oltre alle poltrone con un maggiore grado di reclinabilità e uno spazio più ampio per le gambe, sono previsti numerosi extra – tra i quali televisori touch-screen individuali e la possibilità di connettersi con i propri dispositivi mobile – che renderanno le ore di volo più piacevoli.

Lily Beach Resort & Spa: do not disturb

Lily Beach Resort & Spa: do not disturb

Hotels

Hotels

presentazione del programma Star Alliance Company Plus

http://www.slideshare.net/101venice/star-alliance-company-plus

Nuove classi di servizio con Trenitalia

Durante i prossimi mesi altri treni frecciarossa verranno via via modificati con i nuovi quattro livelli di servizio.

Nella vettura con gli 8 posti Executive c’è anche una area meeting, mentre a disposizione dei clienti Business c’è una area del silenzio. Rimangono a disposizione dei clienti Business i posti salottino.

Un apposito pittogramma identifica i treni dotati dei quattro livelli di servizio nei sistemi di vendita:

SERVIZIO EXECUTIVE: massimo comfort e riservatezza, per un’esperienza unica

·  Oltre 2,2 m² a disposizione di ciascun passeggero, nuove poltrone ergonomiche in pelle 69 cm di larghezza, schienale reclinabile e poggia gambe estendibile, uso esclusivo sala meeting

·  Edicola a bordo con giornali e riviste nazionali ed internazionali, welcome drink sempre disponibile, pasto gourmet firmato Vissani servito direttamente al posto

·  Accesso libero al Frecciaclub durante la giornata di validità del biglietto, massima flessibilità normativa: cambi illimitati e rimborso integrale prima della partenza

·  Non sono previste riduzioni e agevolazioni, ad eccezione di quella in favore dei ragazzi dai 4 ai 12 anni

SERVIZIO BUSINESS: molto più di una prima classe

·  Oltre 1 m² a disposizione per ciascun passeggero, poltrone ergonomiche in pelle antibatterica 64 cm di larghezza, braccioli a contrasto, schienale reclinabile, poggiatesta regolabile, comandi al bracciolo

·  Nuovi elementi divisori in cristallo dal design moderno, più spazio per i bagagli (+30%), due salottini da 4 posti completamente rinnovati (più comfort, nuova illuminazione a led, nuovi monitor)

·  6 monitor di carrozza con info viaggio e intrattenimento, drink di benvenuto con distribuzione quotidiani, servizio bar/ristorante a disposizione

·  Nuova area del silenzio da 16 posti per un viaggio nella massima tranquillità

·  Prezzi uguali a quelli dell’attuale 1a classe, tutta la gamma: Flessibile, Base, Mini, A/R in giornata, Carte commerciali, Carta blu, promozioni (Sabato italiano, CartaFreccia day, ecc.), e altre riduzioni/agevolazioni (Global Pass e Pass internazionali, no Smart Card/CLC ed altri titoli del personale FS e familiari)

SERVIZIO PREMIUM

·  Oltre 0,8 m² a disposizione per ciascun passeggero, poltrone in pelle 55,5 cm di larghezza, nuovo design grande comfort e pulizia (sistema antibatterico brevettato), schienale reclinabile

·  Nuovi elementi divisori in cristallo per garantire maggiore privacy, più spazio per i bagagli (+20%)

·  Drink di benvenuto, distribuzione giornali al mattino, proiezioni di informazioni e intrattenimento sui monitor di carrozza, servizio bar/ristorante a disposizione

·  Prezzi intermedi tra Business e Standard, gamma Flessibile, Base, Mini, promozioni (Sabato italiano, CartaFreccia day, ecc.), e altre riduzioni/agevolazioni (non quelle valide solamente nella 2^ classe, come Elettori e School Group Italy, nè Global Pass); si a Diritti Ammissione Smart Card/CLC personale FS e familiari

SERVIZIO STANDARD

·  0,75 m² a disposizione per ciascun passeggero, poltrone in tessuto 55,5 cm di larghezza, schienale reclinabile, informazioni e intrattenimento sui 6 monitor di carrozza, carrellino bar con snack, bevande, caffè Illy

·  Prezzi ridotti di circa il 5% rispetto a quelli della attuale 2^ classe, tutta la gamma: Flessibile, Base, Mini, A/R in giornata, Carte commerciali, Carta blu, promozioni (Sabato italiano, CartaFreccia day, ecc.), e altre riduzioni/agevolazioni (Concessioni speciali, CLC e assimilabili, Pass internazionali, Global Pass ecc.)

·  I possessori di biglietto Standard non possono accedere alla carrozza ristorante, né alle vetture Premium, Business, Executive.

4 Tools for Finding the Perfect Airplane Seat

4 Tools for Finding the Perfect Airplane Seat

Carnet Alitalia

Scopri il nuovo Carnet Italia per viaggiare sulle rotte nazionali Alitalia e code-share Air One in maniera economica, con ampia disponibilità di posti e flessibilità nel cambio della prenotazione.

Che cos'è il carnet italia

• 6 biglietti di sola andata a 109 euro ciascuno, tutto incluso, per viaggiare entro sei mesi;
• 12 biglietti di sola andata a 99 euro ciascuno, tutto incluso, per viaggiare entro dodici mesi.

I biglietti del Carnet sono utilizzabili su tutti i voli diretti nazionali* operati da Alitalia e code-share Air One, isole incluse.

Chi può acquistare il carnet italia

Carnet Italia può essere acquistato sia da aziende sia da singoli clienti

 

 

I Benefit del Carnet

Carnet Italia ti offre ampia flessibilità nella pianificazione dei tuoi viaggi:

• biglietti open, non nominativi, in una classe dedicata, senza obbligo di indicare, al momento dell'acquisto, le date di utilizzo e l’itinerario;
• 500 miglia qualificanti per ogni volo effettuato e, acquistandolo entro il 31/12/11 tramite customer center, per te un bonus di 2.000 miglia (Carnet 12 biglietti) o 1.000 miglia (Carnet 6 biglietti);
• cambio e cancellazione della prenotazione gratuiti fino a 7 giorni prima della partenza del volo, con penale di € 50 da 6 giorni a 3 ore prima della partenza del volo, previa disponibilità nella classe di prenotazione dedicata;
• maggiore franchigia bagaglio in stiva, pari a 2 bagagli dal peso di 23 kg ciascuno**.

SEMPLICITÀ E CONVENIENZA sono alla base del nuovo Carnet Italia che viene offerto in 2 formati:

• 6 biglietti one-way al prezzo di 109 euro a tratta tutto incluso validi per viaggiare nei 6 mesi successivi all’acquisto.
• 12 biglietti one-way al prezzo di 99 euro a tratta tutto incluso validi per viaggiare nei 12 mesi successivi all’acquisto.

I biglietti sono utilizzabili su su tutti i voli diretti operati da Alitalia sull’intero territorio nazionale⁽¹⁾.

⁽¹⁾ Unica eccezione la rotta Roma - Milano Linate (per la quale esiste il Carnet RomaMilano), la rotta Roma - Crotone, la rotta Torino  - Reggio Calabria e le rotte operate con i vettori partner A6, F7, I9.

Carta di credito Miles & More Oro

Guadagni 1 miglio premio per tutti i suoi acquisti

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• nessuna commissione sul rifornimento di carburante

TAP PORTUGAL LANCIA “MOBILE CHECK-IN” PER CELLULARI, IPHONE E IPAD

TAP Portugal annuncia il lancio di Mobile Check-in, un nuovo servizio gratuito disponibile in Italia attraverso il quale i passeggeri TAP possono effettuare il check-in direttamente da cellulare, iPhone e iPad. Con Mobile Check-in mai più code ai banchi di accettazione!

Da oggi i clienti TAP potranno usufruire di questo nuovo servizio gratuito collegandosi direttamente dai propri telefoni cellulari dotati di connessione internet al portale TAP Mobile, mobile.flytap.com, oppure scaricando gratuitamente dall’iTunes Apple Store le applicazioni TAP per iPhone e iPad.

Con Mobile Check-in i clienti TAP potranno effettuare il check-in ovunque e in qualsiasi momento, fino a un’ora e mezza prima dell’orario di partenza del volo. Dopo aver effettuato il check-in i clienti riceveranno la carta d’imbarco direttamente sul proprio dispositivo mobile. Gli eventuali bagagli da stivare dovranno però essere depositati al Banco Drop-Off, in anticipo rispettando i tempi prestabiliti da ogni aeroporto. Per dettagli:
http://www.flytap.com/Portugal/pt/PlanearEReservar/PrepararAViagem/Checkin/CheckinOnline
Per i passeggeri con il solo bagaglio a mano non è previsto un orario limite prestabilito, tuttavia è sempre bene ricordare che i cancelli d’imbarco chiudono in genere circa 15 minuti prima dell’orario di partenza del volo.

New Club World di British Airways

Club World - Presentazione video dei servizi a bordo ed in aereoporto

Tariffe aeree: ok, ma il prezzo non è giusto

Milano, aeroporto di Malpensa, ore 6.15 del mattino: i passeggeri del volo Delta 00161 in partenza alle 10.45 per New York-Jfk stanno facendo la fila al check-in. Quanto hanno pagato il loro biglietto? «Seicentonovanta euro a testa, andata, ritorno e tasse comprese» risponde una coppia di mezza età che sta andando negli States a trovare la figlia. Informati, organizzati, i due hanno prenotato nell’agenzia di viaggi di fiducia quasi due mesi fa. Dietro di loro una bella donna sulla trentina,pur essendosi mossa solo una settimana prima di partire, ha consultato il portale comparaprezzi Skyscanner e si è assicurata il volo per 570 euro. In coda segue un businessman americano che lo ha acquistato con un mese di anticipo sul sito della compagnia aerea per 1.100 dollari, circa 758 euro al cambio di allora.
Peggio è andata a due signore sulla settantina, alle quali sei giorni prima un’agenzia di Manhattan ha rifilato un biglietto da 1.600 dollari, 1.186 euro al cambio del giorno dell’acquisto: quasi il doppio della coppia italiana e più di tutti i 40 viaggiatori interpellati da Panorama. Eppure, per tutti stesso itinerario, seduti accanto sullo stesso Boeing 767 della Delta Airlines: medesima classe, l’economy, un bagaglio che rispetta l’ingombro e il peso massimo consentiti, identico trattamento, uguale menù.
Una scena simile si è svolta il giorno prima ai banchi check-in del volo Air One per Napoli delle 11.35. Anche su una rotta nazionale lunga un’ora e mezzo è difficile trovare due persone che abbiano pagato lo stesso prezzo. Le discrepanze sul fronte domestico sono addirittura più rilevanti.
In verità, a ogni tariffa Air One corrispondono tre tipi di servizio diversi. Chi, per esempio, si aggiudica la più bassa, battezzata Go, dovrebbe sapere che il biglietto non è rimborsabile e il bagaglio non è incluso. Solo che quasi nessuno lo sa. Su 30 persone interrogate da Panorama, soltanto due sono state in grado di riferire il nome e le regole della tariffa acquistata.
È FINITA L’ERA DEI PREZZI FISSI
Il test di Panorama è circoscritto: una miniinchiesta, fatta… al volo, tra viaggiatori in partenza per una destinazione interna e per una intercontinentale, in due giorni qualsiasi di metà settimana. Essenziali le domande: il prezzo del biglietto, dove e quanti giorni prima è stato acquistato, la classe di volo, i bagagli, gli eventuali extra a pagamento.
Se la prova è contenuta, la moltitudine di tariffe differenti che ne è risultata è impressionante. Nessuna correlazione evidente, ma una selva apparentemente incoerente con ogni criterio. Che l’era dei prezzi fissi a bordo sia finita per sempre è un fatto assodato. Ma l’acquisto di un biglietto aereo oggi sembra essere diventato una lotteria.
Pare essere saltata anche la regola aurea di prenotare in anticipo per risparmiare, come hanno insegnato le compagnie low cost. Sul volo per New York del sondaggio di Panorama è accaduto l’opposto. Fra i 40 interpellati, il fortunato che ha speso meno di tutti è stato un americano che ha comprato il biglietto sul sito e-Dreams il giorno prima di partire.
La palma della sfortuna, invece, va alla signora italiana che non è riuscita a trovare posto in classe economica sul volo di ritorno, pur essendosi rivolta al sito dell’Alitalia (che con l’americana Delta ha un accordo commerciale, il cosiddetto code sharing, sui collegamenti tra Italia e Usa) con 19 giorni di anticipo.
Viaggerà più comoda in economy plus, ma tirate le somme si è rivelata il passeggero che ha speso più di tutti nell’indagine (1.956 euro). Nei giorni successivi al suo acquisto altri passeggeri hanno prenotato in economy senza difficoltà.
È IL REVENUE MANAGEMENT, BELLEZZA
Quel che ai profani risulta una giungla appare «perfettamente coerente» a uno dei massimi esperti del campo: Massimo Arciulo, responsabile revenue management dell’Alitalia. Ex Telecom e Wind, una laurea in matematica finanziaria e studi di filosofia, è a capo di un gruppo di analisti che controllano e adeguano le tariffe di ogni singolo volo 24 ore al giorno, quasi fino al momento del decollo.
«La tariffa» dice «ha due anime. Il pricing, ovvero il listino prezzi iniziale di ogni volo, nel quale i posti sull’aereo vengono suddivisi in classi tariffarie differenti»: niente a che vedere con le cosiddette classi di volo, cioè economy, business e first class, si tratta di fasce di prezzo diverse. Solo in economy, puntualizza Arciulo, «ce ne sono almeno 11 e il rapporto fra la classe più economica, la cosiddetta entry level, e la più costosa, la Y, può anche essere di sette e addirittura otto volte».
A scombinare il listino interviene l’altra anim anima della tariffa: la cosiddetta inventory. Ossia «la fase nella quale gli analisti modificano continuamente il prezzo e il numero di posti disponibili in ciascuna classe tariffaria, sulla base di un’infinità di variabili: dall’andamento delle vendite alle eventuali cancellazioni, fino a quel che nel frattempo sta facendo la concorrenza».
Le compagnie si tengono d’occhio tra loro. Se, per esempio, una lancia una promozione o un’offerta speciale, le altre non possono non tenerne conto, magari aumentando il numero dei loro posti a tariffa più bassa. Per chi compra, però, è un terno al lotto. I prezzi cambiano ogni ora. E anche nello stesso identico istante può capitare di trovare importi differenti consultando canali di vendita diversi.
RISPARMIARE SI PUO’?
Sì, si può. Alcuni segreti li indica lo stesso Arciulo. Prima di tutto, afferma, chi prima arriva meno spende resta un principio pilastro. La prova? Passato un certo periodo di tempo, le tariffe più basse scompaiono dal sistema di prenotazione di tutte le compagnie, indipendentemente dal numero di posti già venduti.
Sui voli interni, «le entry level spariscono circa 30 giorni prima della partenza». Sugli intercontinentali «3-4 mesi prima, con punte di 8 mesi». Sugli internazionali, invece, «anche fino al giorno prima del decollo». Ma a Natale, Capodanno e nelle altre feste comandate non c’è speranza: «Le entry level non ci sono».
Attenzione, però, negli Usa chi primo arriva spesso spende di più. «La clientela business americana, a differenza di quella europea, prenota con grande anticipo» riferisce Arciulo. «Per questo le compagnie partono alte e possono abbassare i prezzi a ridosso della partenza». In Europa, invece, «è raro che i prezzi scendano a posteriori. Il last minute da noi non esiste. Anche la Ryanair aumenta, e di molto, sotto data».
Gli altri consigli di Arciulo: prima di comprare, saggiare i siti internet delle compagnie aeree, che «in genere hanno le tariffe migliori». Ancora, per risparmiare, meglio volare «nei giorni in mezzo alla settimana e negli orari in mezzo alla giornata». Checché se ne pensi, inoltre, «comprare un biglietto di andata e ritorno conviene. Le compagnie non lo dicono, ma la realtà è che il round trip è quasi sempre un vantaggio».
(articolo tratto da Panorama.it del 25/10/11)

Singapore Airlines - suites on A380 aircraft

Gulf Air apre il collegamento Roma Bahrain

Dopo l’introduzione del volo Milano-Bahrain lo scorso 27 marzo 2011, la compagnia aerea Gulf Air ha annunciato ieri sera a Roma il lancio di un collegamento diretto anche dalla capitale.
A partire dal 30 novembre da Roma sarà possibile raggiungere il Bahrain 4 volte alla settimana, la domenica, il lunedì, il mercoledì ed il giovedì, con partenza dall’aereoporto di Fiumicino alle 11.10 e arrivo in Bahrain alle 18.15.Il nuovo servizio diretto Roma-Bahrain offrirà ai passeggeri del nord e del centro-sud Italia l’accesso ad un network di 1110 voli a settimana nell’area del Golfo e verso l’Estremo Oriente.Gulf Air opererà sulla rotta con un aeromobile configurato in due classi di servizio e a bordo i passeggeri potranno apprezzare i servizi di Sky Chef (un vero e proprio cuoco a bordo) e di Sky Nannies, baby sitter che in volo si prendono cura dei piccoli passeggeri.

Swiss Business

Sia per voli a lungo raggio, in Europa od in Business Jet, tra Zurigo e Newark, con SWISS Business godrà del servizio migliore: tempo per rilassarsi, per lavorare, per gustare deliziosi piatti e la piacevole sensazione di raggiungere il Suo prossimo appuntamento rilassato. SWISS Business: il mix ottimale di flessibilità, efficienza e comfort.

Usufruisca dei vantaggi SWISS Business

• Più comfort, più spazio e più privacy a bordo per lavorare indisturbati. Su tutti i voli europei teniamo libero il sedile centrale nelle file da tre posti
• Risparmierà tempo al check-in per Business Class
• Limiti più elevati per il bagaglio in franchigia e il bagaglio a mano
• Grazie al Priority Boarding, raggiungerà il Suo volo “just in time“
• Specialità gastronomiche preparate da cuochi gourmet
• Lounge separate: per rilassarsi dalla frenesia quotidiana della vita professionale o per lavorare grazie all'infrastruttura IT completa con connessione WLAN
• Priorità per il bagaglio che consente di risparmiare tempo all'arrivo
• I soci Miles & More raccolgono il doppio delle miglia (rispetto all'Economy Class)

Swiss Economy Intercontinentale

La SWISS Economy si distingue per il suo eccellente rapporto prezzoprestazioni e la gentilezza e lo charme del personale di bordo. Sui voli intercontinentali, le poltrone con poggiatesta regolabile e orientabile e la seduta ergonomica garantiscono un comfort ottimale. Sui voli più lunghi, inoltre, potete scegliere tra un menu a base di carne e un’alternativa vegetariana.

ESPERIENZA DI VOLO SWISS

Airbus A330: poltrone 2-4-2, distanza sedili 81,3 cm / 32'', larghezza poltrone 44 cm / 17,3''
Sostegno lombare

Poggia testa regolabile

Poggia testa orientabile

 

Airbus A340: poltrone 2-4-2, distanza sedili 81,3 cm / 32'', larghezza poltrone 44 cm / 17,3'' 

Seduta ergonomica speciale
 Portabicchiere
Poggia testa regolabile
Poggia testa orientabile

Singapore Airlines - Fistr class 777-300ER and refitted Boeing 777-300

Singapore Airlines - economy class A380, A330-300 and B777-300ER

Singapore Airlines - business class A380, A340-500 and B777-300ER

Classica Plus - Premium Economy | Alitalia.com

Classica Plus - Premium Economy Alitalia.com

Air France - Premium Voyageur

Approfitti del suo volo in cabina Premium Voyageur per dormire, leggere o lavorare con la massima libertà. Spazio e serenità: cabina Premium Voyageur viaggerà in una bolla di comfort...

Voli di lungo raggio

Una nuova cabina

Scopra la nuova cabina Premium Voyageur, che sarà progressivamente disponibile su tutti i nostri aerei di lungo raggio*.

• Situata nella parte anteriore dell´aereo, tra la cabina Affaires e la cabina Voyageur, è isolata da una parete sui due lati.
• Per aumentare il comfort e la tranquillità, la cabina Premium Voyageur comprende un numero limitato di poltrone disposte su 3 file.
• Il design della cabina offre una sensazione di benessere e di spazio. I colori blu scuro e grigio-beige creano un´atmosfera calma e serena, propizia al lavoro o al riposo.

* Tranne i Boeing 777 a destinazione dei Caraibi e dell'Oceano Indiano e i Boeing 747.

Una nuova poltrona

Air France ha creato una nuova poltrona a scocca fissa. Frutto delle ultime innovazioni, offre 40% di spazio supplementare rispetto alla cabina Voyageur:
- 20% in più per stendere le gambe,
- 20% in più in larghezza.
Usufruirà de uno spazio personale individualizzato cue permette di lavorare o di riposare senza essere disturbati.

Questa nuova poltrona garantisce:

• spazio: è dotata di una seduta ampia e rilassante, nonché di larghi braccioli in pelle
• intimità: lo schienale è inclinabile all´interno della scocca fissa, preservando il comfort di ognuno. Lo spazio personale è garantito per tutta la durata del viaggio
• ergonomia: si adatta perfettamente alla curva della schiena.

Per un maggior comfort, la poltrona è dotata di:
- un poggiatesta e un poggiagambe regolabili in altezza
- un poggiapiedi regolabile
- vari contenitori per riporre gli effetti personali.

Per consentire di lavorare o di divertirsi con la massima autonomia, questa poltrona comprende inoltre varie funzionalità:
- un largo schermo video interattivo di 10,4 pollici (26 cm)
- una cuffia con riduttore di rumore, dotata di un suono hi-fi di alta qualità e trattata con la nuova tecnologia "Arkamys®"
- una lampada da lettura individuale, orientabile
- una presa di alimentazione PC per caricare il laptop
- un ampio tavolino che permette di utilizzare contemporaneamente il laptop e un bloc-notes.

Approfitti anche degli altri privilegi Premium Voyageur:
- una trousse da viaggio che comprende un "nécessaire" da toilette e un trattamento idratante Clarins
- una coperta in pura lana vergine
- un guanciale in piume
- una bottiglia d´acqua.

Qualunque sia la sua destinazione, le proponiamo una ristorazione gustosa e varia, nonché un'ampia scelta di bevande.

Voli di lungo raggio: sapori e scoperta

Al momento del pasto….

• Viene servito un aperitivo* alcolico o analcolico, a seconda dei desideri, accompagnato da salatini. I vini
  e champagne, offerti, sono stati scelti da Olivier Poussier, migliore sommelier del mondo nel 2000.
• Assaggi la gastronomia alla francese e scelga tra 2 pietanze* calde. l menù sono elaborati da Michel Nugues, socio del club "Toques du ciel". Su alcuni voli per l´Asia vengono proposte anche specialità culinarie del paese
  di destinazione.
• Alla fine del pasto, le verrà proposto un caffè, un tè o un digestivo.

Possono essere serviti menù speciali (vegetariano, ecc.). Non esiti a richiederli al momento della prenotazione del biglietto, entro e non oltre 24 ore dalla partenza.

A seconda della durata del volo e dell´ora di partenza e di arrivo, vengono anche proposti uno spuntino o una prima colazione.

Al di là di 10 ore 30 minuti di volo, disporrà di un buffet self-service composto da mini panini e gelati Häagen-Dazs®
in partenza da Parigi.
Delle bibite calde e fredde, alcoliche o meno, vengono servite per tutta la durata del volo.

* Servizio offerto per alcune destinazioni.

Da notare: se il suo volo è operato da una delle nostre compagnie partner, è possibile che alcuni servizi proposti da Air France, a bordo o in aeroporto, non siano disponibili.

Turkish Airlines - Comfort Class on B777-300

• Premium economy seat pitch is 46 inch (116 cm).
• Seat width is 19.5 inch (49 cm).
• Seat configuration is 2-3-2 in a row.
• Seat recline, when the seat backrest  at the very rear maximum point is 8.8 inches (22 cm), serves an additional confort on the seat pitch.
• Personal monitors are 10.6 inch (27 cm) and an ipod receptacle is located on the center concole for personal media transfer.
• Reading light is available for each passenger.
• Meal tables are located in the armrests and additionally serves as a reading aid.
• PC power receptacle on the center concole supplies energy for the laptops and similar electrical devices.
• Leg rest is available.

British Airways - World Traveller Plus



Un viaggio più comodo

Renda il suo viaggio un po' più speciale: scelga World Traveller Plus, la nostra cabina Premium Economy. Grazie a una maggiore privacy, al rilassamento e al servizio esperto, arriverà a destinazione in forma, pronto a godersi la vacanza o ad affrontare una giornata lavorativa.
Il nostro ineguagliato network Premium Economy Le consente di volare comodamente verso oltre 70 destinazioni in tutto il mondo.

Più spazio a bordo

World Traveller Plus è una cabina riservata con un massimo di sei file, una garanzia per un viaggio più tranquillo. Quindi perché non si distende e usufruisce del servizio bar gratuito, in una poltrona più ampia, con poggiatesta regolabile, sostegno lombare, sostegno per le gambe, più spazio per le gambe e schienali maggiormente reclinabili. La preghiamo di notare che i braccioli sono fissi e non si muovono verso l'alto o il basso.

Il servizio durante il volo

Il nostro team di esperti si prenderà cura di Lei durante tutto il volo.

Una volta a bordo, scelga un quotidiano gratuito, si metta comodo con cuscino e coperta, nonché un kit per l'igiene personale che comprende tappi per le orecchie, spazzolino da denti e dentifricio, calzini confortevoli e mascherina per dormire.

Dopo il decollo, si gusti la cena offerta, con una selezione di drink dal bar o succhi, tè e caffè disponibili per tutto il volo. Su tutti i voli, può aspettarsi un pasto composto da tre portate per colazione, pranzo o cena, in base all'orario del suo volo. Offriamo sempre uno squisito assortimento di portate principali, ideate da noti chef e siamo in grado di soddisfare qualsiasi esigenza in fatto di gusti e di dieta: dai piatti senza glutine a quelli kosher. Quando effettua una prenotazione, può indicare le sue preferenze di pasti tramite il servizio 'La mia prenotazione'.

Se deve lavorare durante il volo, tutti i posti in World Traveller Plus sono dotati di alimentazione per laptop e telefono personale.

All'arrivo, i passeggeri World Traveller Plus hanno la priorità al momento di scendere dall'aereo.

Un mondo di divertimenti a portata di mano

Tutti i nostri posti World Traveller Plus sono dotati di schermo personale e cuffie anti-rumore. Si sieda e si goda gli ultimi film, programmi TV, giochi, libri audio, musica e radio, ogni volta che lo desidera. Se preferisce, può accomodarsi e leggersi la sua copia personale di High Life, la premiata rivista di viaggi e vacanze.

A Lei i comandi

Con il Sistema AVOD (Audio and Video On Demand) di High Life Entertainment, è Lei che comanda. È possibile scegliere fra oltre 200 opzioni di divertimento e giocare, mettere in pausa, fermare, mandare avanti e indietro. Il sistema AVOD è disponibile su tutti i Boeing 747 e sui Boeing 767 su lungo raggio e, al momento, lo stiamo istallando sulla maggior parte della nostra flotta di 777.

Scelte in grado di soddisfare ogni stato d'animo.

Film drammatico o documentario? Tragedia o commedia? Musica pop o classica? Qualunque siano i suoi gusti, High Life  Entertainment avrà qualcosa adatto a Lei. È possibile scegliere fra:

• oltre 100 film e programmi TV
• oltre 50 CD di musica e libri audio
• 20 giochi interattivi

Arrivi pronto alla partenza grazie al check-in online

Inizi il suo viaggio nel modo più piacevole e tranquillo possibile, effettuando il check-in online o utilizzando un telefono cellulare, disponibile a partire da 24 ore prima della partenza del volo.
Effettui il check-in online comodamente da casa, dall'ufficio o dall'albergo, scelga il posto che preferisce e stampi la carta d'imbarco. In alternativa, potrà inviare la sua carta d'imbarco per fax o email oppure salvarla per poterla stampare al momento opportuno.
Se viaggia con bagagli, è sufficiente consegnarli presso un banco Fast Bag Drop quando arriva all'aeroporto e poi potrà recarsi direttamente all'Area Partenze dove avrà più tempo per lavorare, fare acquisti o rilassarsi.
Potrà effettuare il check-in e scegliere il posto che preferisce mediante il suo telefono cellulare su ba2.go e poi ritirare la carta d'imbarco in aeroporto.

Check-in in aeroporto

In alternativa, potrà risparmiare tempo all'aeroporto usando un videoterminale per il check-in . Per ogni tipo di assistenza, il nostro team di esperti sarà lieto di aiutarla. Scelga il posto che preferisce, stampi e ritiri la carta d'imbarco, quindi consegni i suoi bagagli presso i nostri banchi Fast Bag Drop. Se preferisce, può recarsi presso uno dei nostri banchi di accettazione.

Maggiore franchigia bagaglio

In qualità di passeggero World Traveller Plus può godere di vantaggi quali, ad esempio, una maggiore franchigia bagaglio, pari a due colli di bagaglio registrato del peso non superiore a 23 kg l'uno, e due colli di bagaglio a mano.

L'Aeroporto Marco Polo TI OFFRE la copertura assicurativa sulla coincidenza dei voli in transito su Venezia.

• La polizza viene rilasciata esclusivamente a coloro che acquistano 2 biglietti separati con tempo di connessione minimo a Venezia di 2 ore e massimo di 24 ore;
• L’assicurazione viene rilasciata esclusivamente a passeggeri residenti o domiciliati in Italia;
• La richiesta di assicurazione deve pervenire entro 15 giorni prima della partenza del primo volo oppure fino a 48 ore prima della partenza del primo volo, se l'acquisto del biglietto è avvenuto nella medesima giornata della richiesta;
• La copertura assicurativa si intende regolarmente attivata solo a seguito di:
  1. invio via mail o fax dei documenti di viaggio per verifica
  2. ricezione del certificato di polizza assicurativa
• L'assicurazione indennizza l'assicurato per il mancato imbarco sul secondo volo solo a seguito del ritardato arrivo del primo volo all'Aeroporto di Venezia.

Per maggiori informazioni e dettagli visita il sito Vola Via Venezia
e scarica le Condizioni Assicurative

Video First Class British Airways

First Class British Airways

FIOCCO AZZURRO SU UN VOLO ALITALIA

ALITALIA FESTEGGIA CON UNA PROMOZIONE
Mercoledì 31 agosto, sul volo AZ 358 Linate - Parigi, alle 19.35 un bimbo è nato, assistito dal nostro equipaggio. Per festeggiare questo raro e lieto evento, la Compagnia lancia un’offerta promozionale dedicata a tutti coloro che intendono volare insieme ai loro bambini. Chiunque acquisterà un biglietto fino al 25 settembre (anche a tariffa promozionale) per un volo nazionale di Alitalia pagherà per i propri bambini di età fino a 12 anni (non compiuti) solo le tasse degli aeroporti di partenza e di arrivo . L’offerta è valida solo per i voli nazionali diretti di Alitalia.

Applicazione per iPhone da Air Partner

Air Partner ha lanciato la prima applicazione multilingua per iPhone che permette di verificare in tempo reale la disponibilità di jet privati.
L’applicazione gratuita è disponibile in sette lingue – italiano, inglese, francese, russo, tedesco, spagnolo e portoghese. Il linguaggio è determinato automaticamente secondo l’impostazione iniziale dell’utilizzatore dell’iPhone. Inoltre, è disponibile una scelta di ben 36 valute per determinare il costo del noleggio dell’aeromobile.
Gli utilizzatori possono ottenere un prezzo base sulla scelta della rotta, e in base al numero di passeggeri e al periodo di viaggio. Nei risultati della ricerca, appare anche l’orario del volo, immagini e dettagli sull’aeromobile proposto (dall’aereo di grande capienza fino a jet privati per pochi passeggeri).

Lufthansa vettore leader in Europa

Con un gruppo di oltre 5.000 selezionate agenzie di viaggi, destinazioni e organizzazioni, Lufthansa è stata ancora una volta eletta compagnia aerea leader in Europa da un panel di oltre 213.000 professionisti del settore.
I criteri di valutazione hanno preso in considerazione ogni aspetto del settore, comprese le prestazioni, lo sviluppo dei prodotti, l’innovazione, la creatività e la soddisfazione del cliente.
"Nonostante gli ultimi 12 mesi siano stati tra i più turbolenti per il settore, Lufthansa è stata uno degli stand-out brand, incentivando i guadagni, confermando un servizio ai clienti esemplare e una crescente quota di mercato. Per queste ragioni, Lufthansa è stata nominata “compagnia aerea leader d'Europa” ai World Travel Awards ", afferma Manon Han, vicepresidente esecutivo del World Travel Awards.
Il Gruppo Lufthansa ha ricevuto un ulteriore riconoscimento con Swiss a cui è stato assegnato il premio come compagnia leader in Europa in Business Class.